Le differenze di costo regionali incentivano il trasporto di animali nell’UE
Ogni anno, miliardi di bovini, suini, ovini, caprini, pollame e cavalli vengono spostati all’interno dell’UE e oltre il blocco per l’allevamento, l’ingrasso o la macellazione mentre gli agricoltori e i produttori di carne cercano di sfruttare le differenze di costo regionali per ottenere profitti. Tuttavia, oltre un terzo di questi viaggi dura più di otto ore e gli standard di benessere degli animali non sono sempre rispettati. Ciò solleva interrogativi sull’adeguatezza di questi standard. In una revisione pubblicata recentemente, i revisori dei conti dell’UE evidenziano le tendenze nel trasporto di animali e richiamano l’attenzione sulle sfide che i responsabili politici dell’UE devono affrontare, nonché sulle opportunità che possono esplorare nell’imminente rinnovamento delle norme dell’UE.
La produzione di bestiame non è uniformemente distribuita nei paesi e nelle regioni dell’UE e le aziende agricole tendono a specializzarsi in una specie o in una fase di produzione. Inoltre, vi è una tendenza verso un minor numero di allevamenti e macelli, ma più grandi. In questo contesto, allevatori e produttori di carne mirano a ridurre al minimo i costi di produzione e macellazione, massimizzare i ricavi e ottimizzare le economie di scala sfruttando le differenze di costo tra gli Stati membri. Questi fattori incentivano il trasporto di animali, in particolare quando i costi di trasporto rappresentano una piccola frazione del prezzo al dettaglio della carne.
“Il trasporto di animali vivi su lunghe distanze può avere conseguenze dannose sul loro benessere”, ha affermato Eva Lindström, membro dell’ECA responsabile della revisione. “La legislazione dell’UE sul trasporto di animali non è applicata in modo uniforme dagli Stati membri e vi è il rischio che i trasportatori possano sfruttare le scappatoie derivanti dai diversi sistemi di sanzioni nazionali”.
