Pneumatici Bkt destinati ai rimorchi
Il trattore ha un’importanza indiscussa nella lavorazione agricola, ma non è l’unico a fare tutto il lavoro. Tanto sono fondamentali i pneumatici che esaltano la potenza del trattore senza danneggiare le colture, quanto altrettanto importanti sono i pneumatici destinati ai rimorchi.
BKT, produttore di pneumatici Off-Highway per macchine e attrezzature operanti nei settori agricolo, industriale, movimento terra, minerario, portuale, ATV e giardinaggio, ha creato un’ampia linea Flotation dedicata ai rimorchi agricoli. Studiata per l’uso combinato tra strada e campo. Ogni modello è dotato di particolarità distintive che lo rendono idoneo a precise applicazioni. FL 637 è un prodotto ideale per spargitori, rimorchi e autobotti. Ha un battistrada direzionale con doti di galleggiamento, bassa resistenza al rotolamento e auto-pulitura. FL 639 è progettato per gli spostamenti in campo (75%) e su strada (25%). Il disegno non direzionale del battistrada conferisce a questo pneumatico trazione nelle curve e una grande proprietà di auto-pulitura dei blocchi. FL 630 ULTRA ha caratteristiche simili ma con un design modificato con più ramponi che lo rende pratico anche per altre tipologie di rimorchi, come le autobotti. Il pneumatico FL 630 SUPER è caratterizzato da un design unico del battistrada per un uso polivalente su qualsiasi terreno e su strada e per una maggiore resistenza. L’ampiezza dell’area della sua impronta permette una distribuzione del peso sul terreno con una conseguente marcia uniforme e una maggiore capacità di carico. RIDEMAX FL 693 M è uno pneumatico radiale per macchine che affrontano frequenti spostamenti su strada come rimorchi o autobotti. È stato progettato per un uso generalmente stradale e grazie all’indice di velocità D può raggiungere fino ai 65 km/h. Infine, RIDEMAX FL 690, è dotato di una carcassa con cinture a più tele d’acciaio che assicura resistenza e lunga durata. Altra soluzione importante è AW 711, la sua mescola lo rende estremamente durevole, sia sulle superfici morbide che su quelle più dure. Durante il trasferimento su strada, la sua bassa resistenza al rotolamento si traduce in significativi risparmi sul consumo di carburante.
